De siste årene har spørsmålet om røykgassutslippsforurensning fra kraftverk, stålfabrikker og sementplanter gradvis vært bekymret og verdsatt av mennesker. For å oppfylle nasjonale miljøforskrifter og redusere ingeniørkostnadene, bruker store selskaper ofte den våte røykgassdesulfuriseringsprosessen (FGD) uten å installere røykgassvarmeanlegg (GGH). Installere FGD uten å overskride GGH resulterer i en røykgassstemperatur på omtrent 50 grader når den utskrives i skorsteinen. Våt røykgass kondenserer og danner kondensasjonssyrer i skorsteinen, noe som forbedrer korrrosiviteten til skorsteinen. Materialkorrosjonen av skorsteinen er relativt alvorlig, noe som resulterer i betydelig korrosjonsavfall. Nå har et kjemisk selskap i Beijing utført forskning på stedet i mange år, titusenvis av eksperimentell forskning og utvikling, og produksjonen og salget av røykgassens røykgass antikorrosjon. Belegg, med uavhengig patentert teknologi. Dette belegget har blitt brukt med hell i nasjonale petrokjemiske prosjekter, stålfabrikker og kraftverk i mange år, og har fått ros og anerkjennelse fra relevant personell.
Relaterte data viser at for å løse dette problemet, har forskjellige produsenter suksessivt tatt i bruk metoder som å tilsette stål indre rør og titanplater for forebygging av korrosjon, installere ståleksosrør i betongkjernen, ved bruk har ikke blitt enstemmig anerkjent av industrien.
For å løse antikorrosjonsproblemet med våte skorsteiner, er det nødvendig å søke et materiale som er syrebestandig, temperaturbestandig, høy temperaturresistent og slitasje med god vedheft. ZS -1041 røykgassrørledningens antikorrosjonsbelegg produsert av Chemical Company gir oss et bedre valg. I det minste så langt bør dette være en god metode for å løse dette problemet.
Kontakt meg: E -post: {{1} }/sdwenping@163.com
Tlf: 86-0533-4188518 / faks: 86-0533-4188518
Rose: +86-13275332819 (WeChat/WhatsApp -nummer)
